Válvula de bola de aceiro inoxidable SS304 SS306 de 1/2 3/4 polgadas con extremo roscado de 2 pezas

PARÁMETROS DO PRODUTO

CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO

A válvula de bola manual é un tipo de válvula de bola relativamente novo, ten a súa propia estrutura e algunhas vantaxes únicas, como a ausencia de interruptor de fricción, o selo non é doado de desgastar e o pequeno par de apertura e peche. Isto reduce o tamaño do actuador configurado. Cun actuador eléctrico multivolta, o medio pódese axustar e cortar firmemente. Úsase amplamente na industria petroleira, química, no abastecemento e drenaxe de auga urbana e noutras condicións que requiren un corte estrito.
A válvula de bola manual úsase principalmente para cortar, distribuir e cambiar a dirección do fluxo do medio na tubaxe. A válvula de bola é un novo tipo de válvula amplamente utilizada nos últimos anos e ten as seguintes vantaxes:
1. A resistencia do fluído é pequena e o seu coeficiente de resistencia é igual ao do segmento de tubo da mesma lonxitude.
2. Estrutura sinxela, tamaño pequeno, peso lixeiro.
3. Axustado e fiable, o material da superficie de selado da válvula de bola úsase amplamente en plástico, boa selaxe e foi amplamente utilizado no sistema de baleiro.
4. Fácil de operar, abrir e pechar rapidamente, de completamente aberto a completamente pechado sempre que a rotación de 90 graos, fácil de controlar a distancia.
5. Fácil mantemento, a estrutura da válvula de bola é sinxela, o anel de selado é xeralmente activo, o desmontaxe e a substitución son máis cómodos.
6. Cando estea completamente aberto ou completamente pechado, a superficie de selado da bóla e o asento están illados do medio e o medio non causará erosión da superficie de selado da válvula ao pasar a través dela.
7. Ampla gama de aplicacións, desde diámetros pequenos ata uns poucos milímetros, desde diámetros grandes ata uns poucos metros, desde alto baleiro ata alta presión. Cando a bóla xira 90 graos, a entrada e a saída deben ser esféricas, cortando así o fluxo.

CARACTERÍSTICAS ESTRUTURAIS

1. Apertura e peche sen fricción. Esta función resolve completamente o problema de que o selado das válvulas tradicionais se ve afectado pola fricción entre as superficies de selado.
2, estrutura de tipo superior. A válvula instalada na tubaxe pódese comprobar e reparar directamente en liña, o que pode reducir eficazmente o aparcamento do dispositivo e reducir o custo.
3, deseño de asento único. Elimínase o problema de que o medio na cavidade da válvula se vexa afectado por un aumento anormal da presión.
4, deseño de baixo par. O vástago da válvula cun deseño de estrutura especial pódese abrir e pechar facilmente cunha pequena asa.
5, estrutura de selado en cuña. A válvula está selada pola forza mecánica proporcionada polo vástago da válvula e a cuña da bóla é presionada contra o asento, de xeito que o selado da válvula non se vexa afectado polo cambio da diferenza de presión da tubaxe e o rendemento do selado estea garantido de forma fiable en diversas condicións de traballo.
6. Estrutura autolimpante da superficie de selado. Cando a bóla se inclina lonxe do asento, o fluído da tubaxe pasa 360° uniformemente ao longo da superficie de selado da bóla, o que non só elimina a erosión local do fluído de alta velocidade no asento, senón que tamén lava a acumulación na superficie de selado para lograr o propósito de autolimpeza.