SS304 SS306 1/2 3/4 polgadas Aceiro inoxidable de 2pc Válvula de bola final roscada

Parámetros do produto

Características do produto

A válvula de bola manual é un tipo relativamente novo de categoría de válvulas de bola, ten a súa propia estrutura ten algunhas vantaxes únicas, como ningún interruptor de fricción, o selo non é fácil de usar, un pequeno par de apertura e peche. Isto reduce o tamaño do actuador configurado. Cun actuador eléctrico de varios xiros, o medio pódese axustar e cortar ben. É moi utilizado en petróleo, industria química, subministración de auga urbana e drenaxe e outras condicións que requiren un corte estrito.
A válvula de bola manual úsase principalmente para cortar, distribuír e cambiar a dirección do fluxo do medio no gasoduto. A válvula de bola é un novo tipo de válvula moi utilizada nos últimos anos, ten as seguintes vantaxes:
1. A resistencia ao fluído é pequena e o seu coeficiente de resistencia é igual ao do segmento de tubos da mesma lonxitude.
2. Estrutura sinxela, pequeno tamaño, peso lixeiro.
3. Axuste e fiable, o material superficial de selado da válvula de bóla é moi utilizado en plástico, bo selado e foi moi utilizado no sistema de baleiro.
4. Fácil de operar, abrir e pechar rapidamente, de todo aberto a preto de cerca, sempre que a rotación de 90 graos, de control remoto fácil de controlar.
5. O mantemento doado, a estrutura da válvula de bola é sinxela, o anel de selado é xeralmente activo, o desmontaxe e a substitución son máis convenientes.
6. Cando estea totalmente aberto ou totalmente pechado, a superficie de selado da bóla e o asento está illado do medio, e o medio non provocará a erosión da superficie de selado da válvula cando atravesa.
7. Amplia gama de aplicacións, de pequeno diámetro a poucos milímetros, grandes a poucos metros, desde o baleiro alto ata a alta presión. Cando a bola está xirada de 90 graos, a entrada e a saída deberían ser esféricas, cortando así o fluxo.

Características estruturais

1. Apertura e peche sen fricción. Esta función resolve completamente o problema de que o selado das válvulas tradicionais está afectado pola fricción entre as superficies de selado.
2, estrutura de tipo superior. A válvula instalada no gasoduto pódese comprobar e reparar directamente en liña, que pode reducir efectivamente o estacionamento do dispositivo e reducir o custo.
3, deseño dun asento único. Elimínase o problema de que o medio na cavidade da válvula está afectado polo aumento da presión anormal.
4, deseño de par baixo. O talo da válvula con deseño de estrutura especial pódese abrir e pechar facilmente cun pequeno mango da man.
5, estrutura de selado de cuña. A válvula está selada pola forza mecánica proporcionada polo talo da válvula, e a cuña de bóla é presionada no asento, de xeito que o selado da válvula non se ve afectado polo cambio da diferenza de presión do gasoduto e o rendemento de selado está garantido de forma fiable nas diversas condicións de traballo.
6. Estrutura de auto-limpeza da superficie de selado. Cando a bola se afasta do asento, o fluído do gasoduto pasa 360 ° uniformemente ao longo da superficie de selado da bola, que non só elimina a erosión local do fluído de alta velocidade no asento, senón que tamén elimina a acumulación na superficie de selado para lograr o propósito de auto-limpeza.